News en bref

Congo Airways pourrait de nouveau desservir la ligne de Mbuji-Mayi d’ici fin février; FlyCAA réceptionne un Airbus A321 pour l’exploitation des lignes domestiques; Un Airbus A320 de Congo Airways transporte des supporters congolais au Rwanda pour le CHAN 2016; des travaux majeurs prévus pour 2017à l’aéroport de MbujiMayi, Congo Airways prepare la sesserte de la ville de Mbandaka>

Sunday, August 25, 2013

Aeroport Kisangani: réhabilitation prochaine de l’aéroport


Après l’aéroport international de N’Djili à Kinshasa et celui de Luano, à Lubumbashi, au Katanga, la Régie des Voies Aériennes (RVA) se penche sur l’aéroport international de Bangboka, à Kisangani, dans la province Orientale. L’annonce a été faite la semaine dernière lorsque la RVA a rendu public les plis des entreprises qui ont soumissionné au projet de modernisation de cet aéroport.

Selon des sources proches de l’Administrateur Délégué Général ad intérim, Abdallah Bilenge, ces trois entreprises bien que connues, doivent attendre au maximum deux semaines pour être fixées sur quelle entreprise la Régie des Voies Aériennes portera son choix pour lancer le chantier de réhabilitation de l’aéroport international de Bangboka. Parmi les trois entreprises soumissionnaires, on peut citer la chinoise SINOHYDRO et l’israélienne ESG Projet. Cette firme a déjà montré ses prouesses dans le domaine des infrastructures aéroportuaires en RD-Congo. C’est elle qui a construit notamment le pavillon présidentiel de l’aéroport international de N’Djili. 


Monday, August 19, 2013

Aéroport de Goma : construction d’une barrière autour de l’aéroport par la MONUSCO

Dans le but de sécuriser l’aéroport de Goma, et ainsi empêcher que la piste ne soit traversée par des animaux errants ou par certains habitants de la ville, la Mission des Nations Unis en RDC (MONUSCO) procède à l’installation d’une barrière en pierre et fils barbelés pour clôturer l’aéroport de Goma.

La MONUSCO intervient suite à un appel lancé par l’Autorité de l’Aviation Civile Congolaise (AAC)  pour l’aider à mieux sécuriser la piste, ainsi que l’aéroport.  La clôture sera installée sur un périmètre de 8 km et les travaux déjà en cours sont exécutes par une compagnie de génie sud-africain faisant partie des forces de la MONUSCO.  Les travaux se dérouleront en plusieurs étapes, dont la première consiste à sécuriser la piste principale sur une distance de 2 km.


Le cout total des travaux est estimé à 1.6 millions de dollars.  Le travail consiste aussi à enlever une partie de la lave volcanique datant de la dernière éruption volcanique de 2002 toujours visible autour de l’aéroport, à nettoyer le gazon, à débarrasser l’aéroport des vieux avions et débarrasser les abords de l’aéroport des vieux véhicules abandonnés.


Wednesday, August 14, 2013

Bunia : la piste d’atterrissage de l’aéroport balisée sur financement de la Monusco

Désormais, les avions pourront atterrir et décoller de l’aéroport de Bunia pendant la nuit. La piste d’atterrissage de cet aéroport a été balisée sur financement de la Monusco. Elle a été inaugurée lundi 29 juillet. La mission onusienne a aussi doté cet aéroport de nouveaux matériels de communication.
Le tarmac de l’aéroport de Bunia et sa piste longue de 1.850 mètres peuvent désormais accueillir des aéronefs aussi bien la nuit que pendant les mauvaises conditions atmosphériques.

La Monusco vient également de doter l’aéroport de Bunia de matériels de radiocommunication qui permettent à la tour de contrôle de localiser un avion et de communiquer avec son équipage dans un rayon de 120 kilomètres, une  capacité deux fois supérieure à celle du matériel remplacé.
Le coût total de ce matériel ainsi que des travaux effectués s’élève à 450 000 dollars américains.

Sunday, August 11, 2013

Aéroport de Kisangani: avis d’appel d’offre international pour sa modernisation

Dans le cadre du programme du Projet Prioritaire de Sécuritaire Aérienne (PPSA), et suite à un don de la Banque Africaine de Développement (BAD), la Régie des Voies Aériennes (RVA) procède actuellement à un appel d’offre international pour l’aéroport Bangoka à Kisangani et qui consiste a couvrir les points suivants :

A) Une tranche ferme comprenant trois (03) volets :
1. Fourniture et installation d’un ensemble d’équipements techniques et de divers mobiliers nécessaires à l’exploitation du Complexe vigie/bloc  technique avec réhabilitation de la tour de contrôle et du bloc technique comprenant, des locaux techniques, des bureaux et des salles de réunion.

Thursday, August 8, 2013

Kenya Airways : reprise des vols entre Nairobi et Kinshasa

Le vol international Nairobi-Kinshasa-Nairobi a repris depuis jeudi 8 août à l’aéroport international Jomo Kenyata au Kenya, a affirmé le même jour le ministre des Transports kenyan, Michael Kamau. Le trafic a recommencé au lendemain de l’incendie qui s’est déclaré la veille, ravageant le terminal des arrivées internationales de cet aéroport. A l’aéroport international de N’djili le trafic de la compagnie aérienne Kenya Airways a aussi repris.

A Nairobi, seule la compagnie Kenya Airways a renoué avec ces vols internationaux. Cette compagnie a aussi annoncé l’arrivée et le départ de plusieurs autres vols en provenance (ou en partance) d’autres capitales européennes, asiatiques et africaines comme Paris, Amsterdam et Kinshasa,  Selon le ministre Michael Kamau, les compagnies aériennes étrangères pourront de nouveau voler sur Nairobi à partir de jeudi à minuit.

Liste noire européenne: six ans de pénitence pour la RDC avec des légers progrès à l’horizon

La dernière mise à jour de la liste noire européenne qui interdit aux compagnies aériennes ne rencontrant pas les exigences de l’OACI en matière de sécurité aérienne de survoler l’espace européen a été publiée au mois de Juillet dernier, et la RDC y figure pour une septième année d’affilée.

Contrairement aux années précédentes, la commission de l’union européenne note une légère avancée en RDC tel que décrit dans les correspondances reçues de l’autorité de l’aviation civile congolaise (AAC) informant la commission de la mise à jour des compagnies aériennes ayant obtenu leur licence d’exploitation et celles dont la licence a été retire.

Monday, August 5, 2013

Air Cemac: evaluation de la situation à mi-parcours

Une réunion statutaire des ministres en charge de l’ASECNA s’est tenue au Congo-Brazzaville au mois de Juillet dernier, et a entr’autre évalué le niveau d’avancement du projet de création de la compagnie régionale Air Cemac.  Il a été constaté que peu de progrès avaient été accomplis depuis la dernière réunion, et que des difficultés majeures subsistaient toujours dans la mise en place effective de la compagnie aérienne. 

Il sied de souligner que la République Centrafricaine s’était vu confier  la Direction générale de la compagnie Air Cemac.  Par contre, lors des événements politiques qui ont secoué la République Centrafricaine au mois de Mars dernier, dans la foulée, des équipements de navigation de l’ASECNA ont été vandalisés.  Une mission d’évaluation de la CEMAC se rendra dans les prochains jours à Bangui la capitale centrafricaine, pour évaluer dans quelle mesure elle pourrait apporter une assistance tant au personnel qui travaille sur place, mais aussi aider à l’acquisition des nouveaux équipements.

Thursday, August 1, 2013

Air-Kasai : acquisition d’un Boeing B737-200

La compagnie aérienne Air-Kasai vient de rajouter à sa flotte un appareil de type B-737-230 depuis le mois de Juillet dernier. L’appareil âgée d’une trentaine d’année était jusqu'à tout récemment enregistre au nom de la compagnie sud-africane Jet 4 Now, sous le numéro d’enregistrement ZS-EVE. Avec cette addition, la compagnie rajoute 4 nouvelles destinations à savoir : Lubumbashi, Kisangani, Goma et Gbadolite.

Il sied de rappeler qu’en début d’année, la compagnie avait pris possession d’un appareil de type ATR-72 pour renforcer son réseau domestique. En plus des deux appareils mentionnés plus haut, la compagnie opère déjà un Antonov-2 et Antonov-26, tous deux adaptés aux conditions de terrain du Congo profond.

Air Kasai B737-200